Naar het vuur
Brandweerauto's zijn op het gebied van brandbestrijding en brandbestrijding.
1. Brandmotoren moeten veilig en snel zijn tijdens hun reis naar het vuur. Brandmotoren moeten de dichtstbijzijnde doorgang voor brandweerwagens selecteren. Wanneer er meerdere voertuigen zijn, zal de werkplaats voldoende veiligheidsafstand behouden (50 tot 80 meter). Zorg na aankomst bij het vuur dat de meerdere voertuigen niet tegelijkertijd in dezelfde gevechtszone komen, om te voorkomen dat de commandant van het vuurveld het voertuig in de brandbestrijding brengt, en dan het vliegtuig vertraagt.
2. De bestuurder van de brandweer moet het bevel van de commandant van de brand in het vuurveld opvolgen en hij kan het bevel van de commandant op een slimme en flexibele manier uitvoeren om de goede werking van de brandbestrijding te verzekeren. Onomkeerbare veranderingen in de brand, brengen de brandweerauto's direct in gevaar, de eerste voertuigen die naar een veiliger plaats zijn verhuisd, blijven vechten en rapporteren tijdig de locatie van het voertuig.
Besteed aandacht aan de operatie
Verschillende problemen waar tijdens het gebruik aandacht aan moet worden besteed wanneer brandweervoertuigen in brandbestrijding en redding komen.
Speciale brandweerwagen
1. Nadat het blusvoertuig het vuurveld betreedt, wordt het voertuig geparkeerd in overeenstemming met de door de brandwerende officier aangewezen positie. De parkeerstand van voertuigen kan voldoen aan de noodzaak van vuuraanval en terugtrekking, en moet flexibel zijn en gemakkelijk uit gevaarlijke posities kunnen worden teruggetrokken. De motor moet in een goede staat worden gehouden. Brandmotoren begonnen te sproeien, moesten de waterdruk geleidelijk verhogen, een plotselinge booster voor de reactie van de straalpijpen vermijden en de waterslag veroorzaakte gevechtslachtoffers of slangstralen, het effect van brandbestrijding en reddingswerk soepel verliepen. De brandslang is bezig met leggen, als de weg en de grond scherpe voorwerpen hebben (zoals het gebroken glas in het vuur). Het is noodzakelijk om de waterriem te beschermen en te voorkomen dat de waterriem wordt afgesneden en dat de auto het vuur beïnvloedt.
2. In het proces van toegang tot water moet er op worden gelet of de watertoevoerdruk van de hydrant kan voldoen aan de behoeften van brandweerwagens. Het is noodzakelijk om aandacht te besteden aan de waterdiepte en slibomstandigheden van de vijver, om te voorkomen dat de watertoevoer wordt onderbroken door het ondiepe water en de invloed van de waterinname.
3. Wanneer de waterbron meer is dan de directe watertoevoercapaciteit van een brandweerauto, moet een brandweerwagen worden gebruikt om de watervoorziening uit te voeren. De bestuurder van de watervoorzieningsauto moet letten op de overloop van de overloopleiding en een goede watertoevoer in stand houden. Wanneer het achterste voertuig de overloop van de voorste auto niet kan waarnemen, kan de bestuurder van de voorste auto het mangat in het bovenste deel van de watertank openen om te voorkomen dat de stijgende tank wordt veroorzaakt door overmatige watertoevoer. In het proces van watertoevoer moet het watervoertuig de harde stoep kiezen en de nodige maatregelen treffen om te voorkomen dat het voertuig door de overloop verzandt. In het geval van directe koppeling van de watertoevoer van het relais, moet hetzelfde type brandbestrijdingsvoertuig worden gebruikt en elk voertuig moet met elkaar coördineren om te voorkomen dat de watertoevoer wordt onderbroken als gevolg van onjuist gebruik. Wanneer de directe druk van de waterlevering hoog is, zou de juiste waterdruk moeten worden betaald om verwondingen en combattanten te voorkomen.
schuim
Het juiste gebruik van schuimtrucks in het vuur is de basis voor het blussen van de petrochemische brand.
Schuimwagens zijn noodzakelijke uitrusting om olie, chemicaliën, fabrieks-, haven- en andere brand te sparen. Omdat het over de prestaties van watertankbrandweerauto's beschikt, is het van belang om voor elke brandcommandant correcte schuimvuurwagens te gebruiken. Vanwege de speciale prestaties van schuimbrandweerauto's, staat deze brandweerauto tegenover de gevaarlijkste brandscène, zoals de petrochemische industrie. Het vuur is brandend, de brandsituatie verandert meer, de brandende explosiekans, evenals de eigenschappen van brandweerauto's en de dreiging van jagers, zodat, om de schuimbrandweerwagen na de aankomst van een goede positie te maken, zich snel kan verspreiden brandbestrijding en moet aandacht besteden aan het volgende:
1. Schuimbrandweerauto moet lientang gebruiken om snel uit het water te vuren tot de juiste druk (dongfeng-vrachtwagen, bijvoorbeeld bij gebruik van PQ8-pistooldruk voor gezichtsscherpte 0,686 MPa, bij gebruik van op een vrachtwagen gemonteerde pistooldruk voor gezichtsscherpte 0,785 MPa) , na het openen van de kraan voor drukwater, open dan de vloeibare tank vloeistof tank kogelkraan, mixer zal worden verzonden naar de juiste locatie, op het midden van de vlam, spray schuim vloeistof.
2. Bij gebruik van een schuimkanon voor nabije oorlog moeten brandweerwagens worden beschermd in overeenstemming met de brandomstandigheden. Kan het lichaam bedekken met asbestdoek en indien nodig afdekken met waternevel.
3. Tijdens de hele brandbestrijding moet de bestuurder in de juiste positie blijven, let op de instantmarge van de bellenvloeistof en voeg de schuimvloeistof op tijd toe. Zodra de schuimvloeistof op is, moet de hele operatie worden beïnvloed.
Om waterslag te voorkomen
Voorkom de actie van waterslag.
Druk van waterstroming in leidingen, brandslang, zoals vuurleidingsklep, brandkraan, waterpistool snel uitgeschakeld evenals het gewicht van voertuigen zoals het gewicht over de drukslang, maakt het water in de leidingen, brandslang ogenblikkelijk stopt met vloeien, wat leidt tot hogere druk voorbijgaand in de leidingen, brandslang, hogedrukleiding, brandslang, zoals de rol van, als een hamerslag, dit fenomeen wordt waterslageffect genoemd. Waterhamer effect vorm verhoogde druk in de pijpleiding, brandslang kan een paar of zelfs honderden atmosferische druk te bereiken, pijpen, brandslang, branduitrusting, apparatuur schade, rechtstreeks van invloed op de reddingswerkzaamheden. Daarom moet bij watersuppletie waterslag worden voorkomen.
Droge auto
Het dagelijks onderhoud van brandweerwagens en droog poederschuim en de aandachtspunten die worden gebruikt in het brandveld.
1. Controleer regelmatig of het droge poeder in het droge poeder op één hoop kan worden gebracht. Bij het toevoegen van droog poeder, voorkom dat vuil zich vermengt.
2. Om de vijf jaar volgens de regelingsdruk aan de droge poedertank om waterdruk en luchtdichte test uit te oefenen, handhaaf 3 minuten, zou de waarde van de drukmeter niet moeten dalen, zou de lassende plaats geen lekkage en abnormaal fenomeen moeten hebben.
3. Gebruik een poederpistool (pistool) om de binnenruimte op tijd te reinigen, zodat het poederpistool niet gaat roesten en verstoppen.
4. Controleer stikstof, droge poederverbinding en kleptoestand, vind problemen en los ze op tijd op. Controleer de druk in de stikstofcilinder om de drie maanden. Wanneer de druk lager is dan 12 mp, moet deze opnieuw worden opgeblazen.
5. (auto) poeder schuim al poeder auto in brand bij gebruik moet worden gebaseerd op de werkelijke situatie van de brand, blussen vuur nauwkeurig berekend de vereiste hoeveelheid droog poeder, droog poeder op hetzelfde moment de auto (auto) poeder schuim al zoveel mogelijk dicht bij het vuur, richtpunt, doet er alles aan om het succes in een keer uit te zetten. In het gebruik van droog poeder auto-olie chemische brandredding, moet brandweercommandant volgens de behoefte om de bijbehorende macht te monteren, een goede baan te doen, dekking moet overwegen gebruik te maken van de bubbel auto dan tegelijk aan te vallen, om de heropleving te voorkomen, te bieden krachtige garantie voor succesvolle brandbestrijding en reddingswerk.
