Vaak wordt de brandweerauto minder verzonden. De brandweerwagen wordt na gebruik niet behandeld. Door de versmelting van water en zuurstof in de lucht kan dit problemen veroorzaken zoals roesten van de brandweerwagen. Hoe te voorkomen dat de brandweerwagen gaat roesten? Laat' s er samen naar kijken.
Preventieve maatregelen tegen het roesten van brandstoftanks
Ten eerste moet het vaak worden gebruikt, zonder ijzer in contact te laten komen met zuurstof in de lucht.
2. Breng, wanneer het niet in gebruik is, een beschermende laag aan op het oppervlak van het strijkijzer, dat wil zeggen een conserveermiddelbehandeling, om contact met zuurstof in de lucht te voorkomen wanneer het niet wordt gebruikt. Antiroest kan een bepaalde rol spelen. De tank voor antiroest en anticorrosie moet zijn Na het laden van de auto wordt de tankbody niet getest met water of wordt het water onmiddellijk getest en vervolgens gedroogd voor roest- en anticorrosiebehandeling. Het effect kan 100% bereiken. Een week na de test wordt de roest- en anticorrosiebehandeling uitgevoerd. Er is al roest gevormd, de behandelingskosten zijn hoog en de verfhechting is met 20% verminderd. Na een lange periode zal er uitpuilen of zelfs vallen op de plaats waar het tanklichaam ernstig is verroest. Daarom kan de voltooiing van de tankbeschermlaag in de eerste keer de levensduur van de tank verlengen.
Ten derde moet de schuimtank van de schuimbrandweerwagen, omdat het schuim bijzonder corrosief is, eens in de zes maanden worden behandeld. Als u langer een schuimtank wilt, kunt u roestvrij staal gebruiken.
Het bovenstaande is de inhoud van de maatregelen om de roest van brandweerwagens die tegenwoordig door brandweerwagenfabrikanten wordt gedeeld, te voorkomen. Ik hoop iedereen te helpen. Heeft u meer kennis over de brandweerwagen die u moet weten, neem dan tijdig contact met ons op.
