De eerste wereld
Achteraf werd 's werelds eerste brandweerwagen in 1518 in opdracht van de Duitse stad Augsburg gemaakt door de handwerksman van metaalwaren, Antony Blattner. Volgens de geschiedenis van de stad Augsburg is de brandweerwagen een grote, door een hendel bediende pomp die op een auto is gemonteerd, aangedreven door een paard of een mens. In 1666 brak brand uit in Londen, brandde vier dagen en verbrandde 1.300 huizen, waaronder de beroemde st. Paul's kerk. Sommige middeleeuwse gebouwen werden weggevaagd in het vuur. Na de ramp begon Groot-Brittannië meer aandacht te besteden aan stedelijke brandbestrijding. Al snel vonden de Britten de eerste truck ter wereld uit met een handbediende waterpomp en gebruikten de waterdraak om het vuur naar buiten te brengen.
Thuismarkt
In ons land hebben de productiebedrijven van brandweerwagens meer dan 30 ondernemingen, verspreid over het hele land, maar in het algemeen is het moeilijk schaalvoordelen te creëren. Er zijn slechts enkele van de meer dan 30, met slechts een paar, brandweerwagens. Vanwege het ontbreken van industriële normen, perfect de meeste fabrikanten van brandweerauto's alleen aandacht besteden aan de verkoop van de markt, blindelings maar om de kwaliteit van producten en technologische ontwikkeling achterblijven, verbinding tussen vraag en aanbod, maakt de productie van de kwaliteit van het vuurproduct niet hoog, de kloof met buitenlandse brandweerwagen is erg groot, gebrek aan concurrentie op de markt.
Daarom is de toekomst van de ontwikkeling van brandweerauto's, de lokale brandweer truck bedrijven streven alleen naar het verbeteren van hun eigen productvoordeel, om de kwaliteit van producten te garanderen, op basis van de combinatie van vraag en aanbod, voltooit de after-sales, kan in een wanordelijke en buitenlandse producten hebben een sterke concurrentie in de marktomgeving voor een doorbraak.
Volgens relevante gegevensanalyse zijn elke twee tot drie mensen in ontwikkelde landen uitgerust met een brandweerauto, maar de economische situatie in ons land maakt een dergelijke configuratie duidelijk niet realistisch. Volgens het ministerie van openbare veiligheid van normen en het beheer van verschillende vormen brandweermensen vrachtwagen melding te versterken (man weg [2011] nr. 203), de overheid full-time brandweer 7375, 7375 eenheden, full-time brandweer 2011 nationaal uitgerust met alle soorten blusvoertuigen voor meer dan 15000 sets. Berekend op 15% jaarlijkse groei en update, brandweerauto's op ongeveer 2300 eenheden per jaar, met de ontwikkeling van de economie en investeringen in de brand, plaatsen en ondernemingen en instellingen om toe te treden, ontwikkelde de vraag naar nieuwe, krachtige motoren economische regio's, het aantal moet worden verhoogd tot ongeveer 4000 tot 5000 jaar.
Bovendien moet de berekende op elke brandweer worden uitgerust met vijf brandweerauto's, het eigendom van de truck moet ongeveer 50000 auto's zijn in ons land, dit verwacht, volgens de eigendom van brandweerwagen markt in het toekomstige ontwikkelingsproces, is zeer potentieel.
Chinese producten voor brandweerauto's hebben een complete verscheidenheid aan producten, brandweervoertuigen, voertuigen op grote hoogte, speciale voertuigen, enz. Maar de inhoud van de wetenschap en technologie is niet hoog, van de functie van tankwagen, schuimbrandweerwagens en droog poederbrandweerauto krijgt voorrang, inclusief tankwagen voor meer dan 60% van het totaal, en speciale brandmotoren met een hoge toegevoegde waarde (voertuigen) anders dan het water, droog poeder en schuim vertegenwoordigen slechts ongeveer 15%. Rescue-motoren zoals ladderwagens zijn zeldzaam.
