Ongeacht de grote auto, de nieuwe auto heeft altijd een inloopperiode en de brandweerwagen is geen uitzondering. Wat zijn de kenmerken van de inloopperiode van de nieuwe auto? De fabrikant van de brandweerwagen zal het voor u samenvatten:
Snel inloopsnelheid: hoewel de nieuwe auto is ingereden na de productie en reparatie, is het oppervlak van het onderdeel altijd onvermijdelijk en bestaat er microscopisch kleine oneffenheden. Naast het verschil in de opening tussen de nieuw geassembleerde onderdelen, worden relatief meer metaalresten gemalen, waardoor schurende slijtage ontstaat, wat de slijtage verhoogt.
Er zijn veel stoorfouten: door factoren zoals onderdelen of montage en assemblage van de assemblage, zijn er veel storingen tijdens de inloopperiode, zoals het uitgeven van kaarten en lekkage.
Hoog brandstofverbruik: om ervoor te zorgen dat de inrijperiode van de auto onder een kleine belasting draait, is de carburateur uitgerust met een snelheidsbegrenzer, zodat het mengsel gemakkelijk te rijk kan worden, zodat de brandstof het verbruik neemt toe.
Smeerolie is gemakkelijk te beschadigen: vanwege het ruwe oppervlak van de onderdelen tijdens de inloopperiode is de passende opening klein, waardoor de temperatuur van de smeerolie toeneemt. Tegelijkertijd worden meer metaalspanen in de smeerolie gemalen, waardoor de smeerolie oxideert en achteruitgaat.
Basisprincipe van onderhoud tijdens inloopperiode
Er zijn vaak enkele onverwachte storingen tijdens de inloopperiode van de auto, die op tijd moet worden ontdekt en geëlimineerd, dus er moet voldoende mentale voorbereiding zijn.
Belastingverlies: de belasting van de auto tijdens de inloopperiode mag niet meer bedragen dan 7,5% van de nominale belasting.
Snelheidslimiet: Hoge snelheid kan ook de belasting van de motor en transmissiedelen vergroten, dus de snelheid moet binnen het opgegeven bereik worden geregeld.
Kies hoogwaardige smeermiddelen: kies voor smeermiddelen met een lage viscositeit en hoge kwaliteit voor goede smering van de wrijvingsoppervlakken en vermindering van slijtage van de onderdelen.
Juiste afstelling van het ontstekingssysteem en het olietoevoersysteem: een juiste afstelling van het ontstekingssysteem en het olietoevoersysteem kunnen de verandering als gevolg van de brandstofbesparing door vacuüm veroorzaakt door de installatie van de snelheidslimietplaat oplossen en de rentabiliteit van de in periode.
Correct en redelijk rijden: voordat u begint, moet het voertuig eerst worden geïnspecteerd. Til de koppeling en het gaspedaal langzaam op bij het starten. Na het starten moet het op lage snelheid worden gebruikt en worden voorverwarmd tot 50 ° C -60 ° C. Kies een goed wegdek tijdens het rijden, schakel op tijd over en schuif naar behoren. Probeer te voorkomen dat de motor afremt en houd de watertemperatuur binnen een bepaald bereik.
