In veel films en tv-series zien we altijd allerlei rijke bigwigs en politici. Wanneer ze reizen om dingen aan te pakken, rijden ze over het algemeen graag in die luxere en veiligere kogelvrije aangepaste auto's.
Deze kogelvrije voertuigen worden echter in principe gewijzigd van het lichaam van gewone massavoertuigen na een gerichte kogelvrije behandeling. Verander bijvoorbeeld in dikker en veiliger kogelvrij glas, installeer kogelvrije staalplaat en Kevlar-materiaal in de deur, verander in kogelvrije banden, enzovoort.
Maar hoe deze auto's ook worden aangepast, het lichaam onder de pantserbescherming is nog steeds onze gemeenschappelijke familieproductieauto. Hoewel het een zekere mate van bescherming heeft, lijkt het nog steeds kwetsbaar onder de intensieve aanval van grote vuurkracht. Relatief gezien is een ander anti-oproervoertuig dat vanaf het begin van het ontwerp goede beschermingsmogelijkheden moet overwegen, krachtiger.
Als het gaat om oproer gepantserde voertuigen, zullen veel mensen zeker denken aan de gepantserde voertuigen die door de oproerpolitie worden gebruikt in veel nieuws of documentaires. Maar veel mensen zullen nieuwsgierig zijn, waarom deze anti-oproer gepantserde voertuigen zo lijken op gepantserde voertuigen op wielen in het leger, worden ze rechtstreeks uit het leger gebruikt?
In feite hebben de gepantserde voertuigen op wielen in het leger en de oproer gepantserde voertuigen die door de politie worden gebruikt echt een bepaalde band. De reden waarom ze op elkaar lijken, is dat vanaf het begin, vanwege gebrek aan ervaring, anti-oproerapparatuur van de politie direct werd gebruikt of getransplanteerd en geleend van militaire apparatuur.
Tijdens het langzame ontwikkelingsproces ontdekten mensen echter dat de fundamentele eisen van politievoertuigen en militaire voertuigen nog steeds heel verschillend zijn. Wat politievoertuigen betreft, vereisen politievoertuigen geen overmatig streven naar beschermingscapaciteiten, aanpassingsvermogen en overlevingsvermogen aan verschillende zware omgevingen zoals militaire gepantserde voertuigen.
Voor anti-oproervoertuigen van de politie is de algemene eis om korteafstandsschoten van 7,62 mm kogels te kunnen weerstaan. Het belangrijkste voor anti-oproervoertuigen van de politie is echter dat ze bestand moeten zijn tegen de aanvallen van molotovcocktails en andere projectielen, en ze moeten ook zijn uitgerust om demonstranten te voorkomen. Of het vermogen van mobs om voertuigen te beklimmen en te verpletteren.
Daarom zal de periferie van algemene anti-oproerauto's, vooral de ramen en andere delen, worden uitgerust met gaas om het gooien van voorwerpen te weerstaan, en de voorkant van de auto zal ook worden uitgerust met een schop om obstakels weg te duwen.
Aan de andere kant worden de meeste anti-oproervoertuigen geconfronteerd met rellende mensen, en voertuigen moeten als afschrikmiddel fungeren en wegrijden. Daarom zijn de zeer dodelijke op voertuigen gemonteerde wapens die op militaire voertuigen zijn uitgerust, duidelijk niet geschikt. Omhoog. In dit geval begonnen de gepantserde voertuigen van de politie langzaam aan hun eigen gerichte onderzoeks- en ontwikkelingsweg te beginnen.
Het anti-oproervoertuig heft geen wapen op, maar een dikke stalen muur, die de opmars van de relschoppers effectief kan weerstaan. Daarnaast heeft deze oproerwagen ook veel gerelateerde configuraties, zoals een tweeter die kan spreken, en zoeklichten. Het kan ook de externe situatie communiceren met meerdere schermen in de cabine via meerdere externe camera's.
Het verhoogde schild heeft ook een observatievenster en schietgaten voor de politie om traangas en rubberkogels af te vuren. Daarnaast integreert het schild ook traangasspuiten, ladders en hogedrukwaterpistolen. Wanneer het nodig is om weg te rijden met een waterpistool, kan een wateropslagwagen worden achtergelaten om de toevoer te garanderen.
Maar als het gaat om het wegdrijven van waterkanonnen, is dit alles nog steeds ontstaan in Duitsland, Duitsland in 1931. Het eerste waterkanon anti-oproervoertuig dat werd uitgerust, werd vervaardigd op het Mercedes-chassis, met een groot reservoir en een roterende geschutskoepel met een waterkanon aan de achterkant. In de latere ontwikkeling werd de rol van waterkanonnen bij het verspreiden van rellen steeds duidelijker, dus het is tot op de dag van vandaag gebruikt.
Hoewel waterkanonnen ook schadelijk zijn, in vergelijking met militaire dodelijke wapens, zijn ze zeer effectief geweest in het verspreiden van mensen. Niet alleen dat, waterkanonnen hebben ook een rol als brandweerwagens tijdens rellen. , Immers, in veel rellen, mobs zelfgemaakte Molotov cocktails of aangestoken vlaggen zijn zeer gemakkelijk om branden te veroorzaken.
Natuurlijk kan de waterstroom die door het waterkanon wordt uitgezonden ook worden aangepast aan de afstand van het doelwit, en de vloeistof die door het algemene waterkanon anti-oproervoertuig wordt gespoten, is geen zuiver water. In de meeste gevallen zal het worden gemengd met sommige anti-riot additieven, zoals gas, capsaïcine en kleurstoffen. Dit kan de rellende menigte beter verspreiden.
Naast waterkanon anti-oproervoertuigen, is er een ander anti-oproervoertuig dat geluid en licht gebruikt om mensen te verspreiden. Acousto-optische anti-oproervoertuigen verwijzen naar gevechtsvoertuigen die zijn uitgerust met akoestische en optische dispergeermiddelen om specifieke doelen of groepen mensen te verspreiden of te waarschuwen via geluidsgolven met hoge intensiteit en lichtgolven. Tegelijkertijd zullen ze geen schade toebrengen aan het menselijk lichaam. Daarom is dit een krachtig wapen om massa-incidenten aan te pakken.
Daarnaast integreert het digitale beeldvormingssysteem dat op de auto is uitgerust verschillende sensoren zoals radar, infrarood en detector. Zelfs als de bestuurder zijn fysieke zicht verliest, kan hij nog steeds de weg vooruit kennen door dit beeldvormingssysteem. Bovendien kan de binnenkant van de auto ook een verzegelde cabine worden, met een onafhankelijk luchtfiltratiesysteem en een levensondersteunend systeem, dat giftige gassen, virussen, micro-organismen en nucleaire stralingsaanvallen kan voorkomen.
